北京のタクシー事情
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中国には、移動手段としてバスや地下鉄がありますが、日本ほどは開発が進んでおらず、それだけでは不便な場合もあります。
中国を観光中に、別の場所へ移動をする際、交通機関として便利なのは、一番にはタクシーがあげられます。タクシーは、観光客だけでなく、現地の人もよく利用するため、かなりの台数が走っています。
乗り方はほとんど日本と同じです。空車の表示ランプをつけているタクシーを見つけたら、手を上げて知らせれば止まってくれます。料金メーターを倒して発車するのも日本と同じですが、日本のタクシーとは異なる点もいくつかあります。
北京市内では、タクシーの初乗り料金は、３Ｋｍまで一律１０元です。深夜、早朝は割り増し料金となり、初乗り３Ｋｍまで１１元になります。
１００元札で支払おうとすると、おつりが足りないことも多いですから、事前に両替をしておいた方が良いでしょう。
２００５年の後半から、タクシーに使用される車種のほとんどが、韓国の「ヒュンダイ（現代）」に変わりましたが、昔からある赤いシトロエンのタクシーも走っています。
２００６年から、初乗り移行、一律２元／ｋｍになりました。新車でも、どんなに古い車でも、料金は同じですので、古いタクシーはやり過ごして、新しいタクシーを待っている人も見受けられます。
サービス面で評判の良い会社が、「首汽」「漁陽」という大手２社です。こちらは、新車を多く取り入れていることでも人気があります。
北京のタクシーは、運転手のマナーが悪いと言われていましたが、最近は顧客の意見も取り入れるようになり、改善されつつあります。
北京のタクシーの運転手は、気さくな人が多いようです。助手席に座った際には、いろいろと話し掛けられるかもしれませんね。
北京のタクシー料金は、「往返（往復）」と「単程（片道）」の２種類の計算方式があります。「往返」はいくら走っても、料金の加算の割合は変わらないのですが、「単程」の場合は、１５ｋｍを過ぎた時点で、以後５割り増しの料金になります。
これは、遠くまで走った場合に、元の場所に戻るためには時間とガソリン代が余分に必要になるからとのことです。
タクシーに乗ったら、目的地を告げるのは日本と同じですが、住所がわかっていても、確実に目的地に着けることは少ないです。
北京でタクシーを利用する際は、まずは目印となるビル名や、環状線の出口などを具体的に告げ、目的地に近づいたら、そこから先は道案内をしながら移動する、というのが一般的です。
目的地が、有名な観光地や駅などの場合は、あまり問題はありませんが、それ以外の場所の場合、よほど道に詳しい運転手でなければ、たどり着くのは難しいでしょう。
確実なのは、運転手に目的地を記した地図見せることです。北京でタクシーを利用するときは、事前に十分な下調べが必要です。
今回は北京のタクシー事情について話をしましたが、同じ中国でも、都市によって、また異なるタクシー事情があります。いずれの都市を訪れる場合も、目的地の地図は用意しておいた方が良いでしょう。
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